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Die vollständige Liste der Fahrer, ihrer Motorräder und der Teams, die sie vertreten, wurde veröffentlicht! Viele der Top-Performer des letzten Jahres sind zurück, um neben einer Reihe neuer Gesichter um die Vorherrschaft in der FIM Supersport 300-Weltmeisterschaft zu kämpfen.

DIE TOP-WIEDERKEHRER 2024: Julio Garcia, Jefferey Buis und andere kehren zurück, um um das Podium zu kämpfen

Julio Garcia (Prodina Kawasaki Racing Sport) kehrt für seine vierte Saison in der WorldSSP300 zurück. Der fünfmalige Podiumsplatzierte kehrt nach einer Saison mit Kove in seiner ersten vollständigen Saison im WorldSSP300-Wettbewerb zu Kawasaki zurück. Zu seinen Gegnern gehört der zweifache Champion Jefferey Buis (Freudenberg KTM-Paligo Racing), der mit seinem gleichen Team zurückkehrt und sich als bester WorldSSP300-Fahrer aller Zeiten empfehlen möchte, da er mit zwei bereits die meisten Weltmeisterschaften gewonnen hat. Mirko Gennai kehrt für MTM Kawasaki in seine sechste Saison in der WorldSSP300 zurück und hat in dieser Zeit 14 Podestplätze errungen. ProGP NitRacing wird 2025 den Rookie Felix Putra ins Rennen schicken.

AUF DER JAGD: Mehrere bekannte Gesichter kehren zurück und setzen die Kontinuität mit ihren Teams von 2024 fort

Marco Gaggi wird für seine vierte volle Saison mit dem Team BrCorse auf ihrer Yamaha R3 zurückkehren, zusammen mit Elia Bartolini, der in seiner zweiten Saison in der WorldSSP300 antritt. Beide Fahrer waren 2024 häufig unter den Top Ten und werden versuchen, dieses Ergebnis 2025 zu verbessern. Pepe Osuna (ZAPPAS-DEZA-BOX 77 Racing Team) kehrt für seine zweite Saison mit dem Team zurück und wird von Uriel Hidalgo begleitet. Der deutsche Fahrer Phillip Tonn kehrt 2025 zu Freudenberg KTM-Paligo Racing zurück, um an der Seite von Jeffery Buis zu fahren. Unai Catalyud kehrt für das ARCO MotorR University Team zurück, das in diesem Jahr von Gonzalo Sanchez verstärkt wird, der 2024 nur als Wildcard-Teilnehmer dabei war. Nachdem Antonio Torres 2024 als Ersatzfahrer beim Team ProDina XCI zum Einsatz kam, hat er sich einen Platz im WorldSSP300-Starterfeld gesichert und wird nun an der Seite von David Salvador antreten. Der italienische Fahrer Matteo Vannucci geht 2025 in seine vierte Saison und wird versuchen, nach einem 19^.Platz im Jahr 2024, einem Rückschritt nach einem fünften Platz im Jahr 2023, wieder auf das Pferd zu steigen. Giacomo Zannini kehrt zum zweiten Mal in seiner zweijährigen WorldSSP300-Karriere auf eine Kawasaki-Maschine zurück und wird versuchen, auf seiner Saison 2024 aufzubauen, in der er Schwierigkeiten hatte, sich mit dem Motorrad vertraut zu machen. Der tschechische Fahrer Filip Novotny, der das Fahrerduo von Accolade Smrz Racing BGR vervollständigt, kehrt 2025 an die Seite von Kevin Sabatucci zurück. Der portugiesische Fahrer Tomas Alonso, der 2024 nur einen einzigen Lauf bestritt, kehrt für Pons Motosport Italka Racing zurück. Emanuele Cazzaniga, der 2024 einen einzigen Lauf für Racestar Trasimeno bestritt, hat sich einen Vollzeitplatz im Team verdient und vertritt es als einziger Fahrer. Uriel Hidalgo (ZAPPAS-DEZA-BOX 77 Racing Team) wird wieder in der Startaufstellung stehen, diesmal als fester Bestandteil der Startaufstellung. Kevin Fontainha, der Yamaha AD78 FIMLA by MS Racing vertritt, wird für sein drittes Jahr in der World Supersport 300 zurückkehren.

EIN NEUER LOOK: Einige Fahrer entschieden sich für einen Tapetenwechsel und mischten die Startaufstellung durch einen Teamwechsel auf

David Salvador (Team ProDina XCI) wird in dieser Saison auf einer neuen Kawasaki-Maschine antreten, nachdem er 2024 als Rookie auf einer Yamaha mit dem DEZA-BOX 77 Racing Team gefahren ist. Juan Risueno hat den umgekehrten Schritt vollzogen und ist von der Kawasaki Ninja des Kawasaki GP Project auf die Yamaha R3 von MS Racing umgestiegen. Der australische Fahrer Carter Thompson wechselte das Team, blieb aber auf derselben Plattform, und wechselte von Fusport-RT Motorsport by SKM- Kawasaki zu MTM Kawasaki. Thompson beeindruckte Fans und andere Teams gleichermaßen mit seinen zwei Podestplätzen in seinen nur acht Rennen. Thompsons Teamkollege für 2024, Petr Svoboda, wechselte ebenfalls und schloss sich dem Kawasaki Junior Team von MTM an. Svoboda ist nicht der einzige Fahrer, der für dieses Team antreten wird. Er wird von Roberto Fernandez begleitet, der vom Arco Sash MotoR University Team kam, nachdem er 2024 mit ihnen als Ersatzfahrer angetreten war. 

Kevin Sabatucci wird dem tschechischen Team Accolade Funds Smrz Racing BGR und seinem Kawasaki-Motorrad beitreten, nachdem er 2024 mit dem Team Flembbo-PL Performances angetreten war. Schließlich wechselt Humberto Maier von MS Racing zu Yamaha AD78 FIMLA by MS Racing. Der mallorquinische Fahrer Marc Vich kehrt nach seinem Sieg beim FIM Yamaha R3 BLU CRU World Cup im vergangenen Jahr wieder in die WorldSSP300 zurück und geht mit Rückenwind an den Start. Emiliano Ercolani schaffte den Sprung vom Yamaha Motoxracing WorldSSP300 Team zum Team Kawasaki GP Project. Während er 2024 als Ersatzfahrer für das Arco Sash MotoR University Team fuhr, bringt das Jahr 2025 für Roberto Fernandez eine Veränderung. Der gebürtige Madrider wechselt zum Kawasaki Junior Team by MTM, wo er zum ersten Mal mit Kawasaki in der WorldSSP300 antreten wird.

WORLDSSP300-ROOKIES: Felix Putra, Benat Fernandez und Cameron Swain treten der WorldSSP300-Startaufstellung bei

Der 16-jährige australische Fahrer Cam Swain bringt Erfahrung aus der Australian Supersport 300, dem Asian Talent Cup und zuletzt einen neunten Platz beim Yamaha R3 BLU CRU World Cup mit. Benat Fernandez wird die einzige Kove 321 RR-S der Saison fahren. Der spanische Fahrer aus San Sebastian hofft, seine Karriere in dieser Klasse mit einem starken Ergebnis zu beginnen.

Verfolgen Sie die gesamte WorldSSP300-Action dieser Saison entweder live mit Rennübertragungen oder vollständigen Sessions-Uploads, um sie auf Abruf mit dem WorldSBK VideoPass zu sehen.